На Всемирной выставке Экспо 2010 в Шанхае (Китай), которая открылась не так давно 1 мая, роботы присутствуют в экспозициях нескольких стран. Идея крупнейшего международного форума – «Лучше город – лучше жизнь» - подразумевает присутствие умных автоматизированных устройств, без которых уже нереально представить современный мегаполис. Помимо этого как и без автомобилей и других транспортных средств.
Итальянская компания VisLab решила не только показать свои готовые продукты питания в павильонах Экспо 2010, но и устроить массовое он-лайн тестирование нового экологичного авто. Компания уже на протяжении множествах лет есть одним из крупнейших поставщиков на мировой авторынок уникальных роботизированных технологий для транспортных средств. Специально к выставке в Шанхае в фирмы VisLab решили соединить многие свои наработки в одном транспортном средстве. В результате получился автомобиль робот, который работает на солнечных батареях. В первый раз его испытали на улицах Рима в октябре 2009 года. Теперь по «дорогам длинным» он хочет двигаться сам – без участия человека. Подобных экспериментальных автомобилей построено два. Ожидается, что 10 июля они стартуют из Рима и 10 октября – за двадцать дней до закрытия Всемирной выставки Экспо 2010 – финишируют в Шанхае. Общее расстояние автопробега 13000 километров. Роботы машины будут двигаться по маршруту Великого шелкового пути – по дорогам Италии, Австрии, Словакии, Чехии, Польши, Беларуси, России, Казахстана и Китая.
Первое роботизированное авто будет «прокладывать» дорогу для второго. Поэтому конструкторы из VisLab считают некоторый элемент вмешательства в его руководство – на случай непредвиденных дорожных происшествий либо уточнения маршрута. Вторая машина будет в полной мере автономна. С первым автомобилем она будет связана посредством GPS, поэтому потерять друг друга из виду у них не получится. К тому же группа сопровождения из разработчиков на специально оборудованных грузовиках будет рядом. К тому же в караване будет еще два авто «для прессы» - ожидается не только широкое освещение всего пути следования, но и прямая трансляция действий автомобилей роботов на дорогах.
